Pasando el Puente de Deusto, bajando el Río Nervión.
Fue construido en 1918 en Montreal por Canadian Vickers como arrastrero naval para la Armada Canadiense con la denominación TR-30. Fue abanderado en España en 1920 cuando fue adquirido por Ramón de Carranza, siendo rellamado Blanca de C.. En 1936 fue adquirido por Cándido López Valcárcel, que en 1949 le vendió a Julián Trancoso Sagredo, siendo transformado en carguero en 1952. En 1963 fue comprado por Julio Paquet Cangas y rebautizado como Teruca, nombre que conservó hasta su desguace en 1987, aunque desde 1977 había pasado a ser propiedad de Hnos. Graiño Amarelle.
